El Instituto Nacional de Vías (Invías) aprobó la instalación de semáforos para regular el tráfico vehicular hacia el anillo vial El Lago–Landia–Juan XXIII, en el municipio de Ocaña.
Tras el respectivo análisis, los expertos recomendaron demoler el separador de la avenida Francisco Fernández de Contreras con el fin de facilitar el circuito vial por el sector de Ciudad Jardín hasta conectar con El Dorado y así mitigar el cuello de botella que se presenta en ese punto.
La medida cobra especial relevancia en el marco de las obras de cruces especiales que hacen parte de los programas de saneamiento básico ambiental.
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El secretario de Movilidad, Enrique Noguera Meza, destacó la inversión de 110 millones de pesos para mejorar la infraestructura, luego de los estudios de factibilidad realizados para controlar el tráfico vehicular y garantizar el paso seguro.
Una necesidad sentida
Los usuarios de la vía manifestaron la urgente necesidad de abrir el separador de la avenida para agilizar el flujo de automotores y descongestionar la ciudad. Con esta intervención, los conductores podrán girar hacia el norte sin necesidad de llegar hasta el retorno del barrio Primero de Mayo y, además, tomar el anillo vial para llegar más rápido al centro, explicó el funcionario.
“Es una medida saludable porque en ese tramo circulan muchos estudiantes de instituciones como Francisco Fernández de Contreras, Instituto Técnico Industrial, Agustina Ferro y La Presentación”, agregó.
Los trabajos comenzarán esta semana y se extenderán durante dos meses, tiempo en el que se instalarán los equipos semafóricos y las ménsulas, con el fin de mejorar la movilidad y seguridad de peatones. La docente Yurby Estela Ibáñez aplaudió la iniciativa encaminada a brindar protección a padres de familia, estudiantes y profesores.
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“Anteriormente se permitía ese giro; no entiendo cómo se cerró y se prolongó el trayecto. Ahora, con las obras de los cruces especiales, entendieron la imperiosa necesidad de habilitar el paso”, recalcó.
Obras de infraestructura
Actualmente, se adelantan trabajos sobre la avenida Francisco Fernández de Contreras, que incluyen cruces especiales para descontaminar las aguas del río Tejo y, próximamente, la construcción del intercambiador vial en el puente de Las Llanadas.
El gremio transportador debe acatar las disposiciones del Plan de Manejo del Tránsito (PMT), que contempla cierres en horarios específicos. No obstante, aún no se cuenta con una vía alterna para desviar el paso de las tractomulas.
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“Urge una perimetral para la circulación de los vehículos de carga; sin embargo, los dirigentes de la región no han gestionado los recursos para hacer realidad esa obra de gran impacto socioeconómico. Creció el parque automotor, pero la infraestructura quedó rezagada”, manifestó el conductor Manuel Mora Guerrero.
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