La construcción del intercambiador vial de Pinar del Río, que llevará el nombre del medallista olímpico Ángel Barajas, es una de las obras más ambiciosas proyectadas para el área metropolitana de Cúcuta, orientada a modernizar la red vial y a mejorar la calidad de vida de miles de habitantes que transitan diariamente por este corredor estratégico.

Con una inversión inicial de aproximadamente $52.000 millones, el proyecto de esta megaobra, que está a cargo de la Gobernación de Norte de Santander, junto a las alcaldías de Cúcuta y Los Patios, está próximo a iniciar. Evidencia de ello son los movimientos que han comenzado a verse en el sector de la glorieta donde, según fuentes de la Secretaría de Vías del departamento, se adelantan las primeras tareas de tipo logístico.

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En este sentido, se conoció que en los próximos días comenzará el encerramiento con mantos de polisombra, así como que hoy o mañana un grupo de funcionarios, junto a ingenieros a cargo de la obra, harán una visita técnica con el fin de analizar el plan de contingencia que se implementará para evitar bloqueos y minimizar, en lo posible, el impacto en la movilidad.

 
La estructuración del proyecto

De acuerdo con información entregada por la gobernación, a través de la Secretaría de Vías, el proyecto consta de cinco fases: la primera de ellas, con la que se está iniciando esta semana, es la construcción de una vía nueva, que irá contigua al muro de La Rinconada, por donde circulará el tránsito que viene desde Los Patios y San Mateo hacia el puente de San Rafael. 

Trabajadores de la entidad explicaron que la función de esta vía será abrir el espacio para comenzar la construcción de los puentes -que corresponde a la tercera etapa del proyecto- esto sin tener que desviar o bloquear el tránsito vehicular en la glorieta, de hecho, indicaron que la estructuración de la obra en fases fue justamente para evitar los inconvenientes en la movilidad. 

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La edificación de estos puentes representa quizá la etapa más densa de la obra, la cual se calcula podría estarse llevando a cabo entre los meses de febrero y julio de 2027.

Las etapas cuatro y cinco comprenden la recta final del proyecto, en las que se hará la pavimentación de la glorieta y sus respectivos enlaces, además de la adecuación de los detalles de urbanismo e iluminación. Se estima que la obra esté lista para el mes de diciembre del mismo año. 

Desde la Secretaría de Vías del departamento indicaron que durante la ejecución de la obra,  no está contemplado hacer desvíos de tránsito ni cierres totales de la glorieta; al mismo tiempo, explicaron que, dada la importancia de la consolidación de este proyecto, dentro de la planificación de la obra se ha incluido un horario de trabajo nocturno, para avanzar lo más que se pueda y provocar el menor número de traumatismos posibles al tránsito. 

Adicionalmente, se indicó que durante la ejecución de la obra se dispondrá de controladores de tráfico para ayudar a la movilidad.
  
Este proyecto ya surtió el trámite de socialización con la comunidad, en un acto en el que fueron aclaradas todas las dudas e inquietudes, especialmente de quienes serán vecinos de la obra por los próximos meses. 

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