Las agresiones contra dos agentes de tránsito en Cúcuta reavivaron el debate sobre la cultura ciudadana y el respeto a la autoridad vial. El hecho, ocurrido el pasado 17 de marzo, motivó pronunciamientos de las autoridades locales.
El alcalde de Cúcuta, Jorge Acevedo, rechazó los actos de violencia y explicó que uno de los agentes hace parte de los procesos de inclusión de la administración para personas en condición de discapacidad.
“Este agente fue víctima de una mina antipersonal que lo dejó sin una pierna, por lo cual rechazamos rotundamente el absurdo atropello al que fue sometido por parte de los dos motorizados”, dijo el mandatario municipal.
Acevedo aseguró que la Alcaldía llegará “hasta las últimas consecuencias” en este caso e invitó a la ciudadanía a respetar a los funcionarios públicos que cumplen labores de control.
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Por su parte, el secretario de Movilidad, Joan Botello, también se pronunció sobre lo ocurrido en la calle octava con avenida segunda.
“Rechazamos categóricamente todo acto de violencia contra los agentes de tránsito. Ellos realizan controles con el propósito de tener una ciudad más organizada”, precisó.
El funcionario indicó que ahora corresponde a la Policía, la Sijín y la Fiscalía identificar a los responsables y adelantar los procesos penales. Agregó que este tipo de agresiones podría acarrear penas de entre cuatro y ocho años de prisión.
Antecedentes de violencia
Desde el inicio de labores de los alféreces, el 15 de octubre de 2025, se han registrado varios casos de agresión contra su autoridad.
El primero ocurrió ese mismo día, cuando un conductor de bus atropelló a uno de los agentes mientras realizaba labores de control en la diagonal Santander.
Días después, se reportó otro caso en el que un alférez fue víctima de agresiones verbales y amenazas por parte de un conductor, luego de requerirlo por estacionar su motocicleta en un lugar prohibido.
Pese a los pronunciamientos de rechazo por parte de la Secretaría de Movilidad y a la formación de los agentes, continuaron presentándose hechos de intimidación.
Los más recientes corresponden al registrado el martes 17 de marzo y a otro denunciado en redes sociales el jueves 19, en el que se evidenció un momento de tensión entre un conductor y varios agentes en el centro de la ciudad, presuntamente por intentar evadir un procedimiento.
Cabe recordar que el actual cuerpo de tránsito fue designado tras la finalización, el 23 de enero de 2025, del convenio entre la Alcaldía de Cúcuta y la Policía de Tránsito.
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Posteriormente, la Secretaría de Movilidad dispuso inicialmente de 55 alféreces y fijó como meta alcanzar los 120 en 2026.
Se aumentará el pie de fuerza
El secretario Joan Botello informó que, a la fecha, se tienen registrados tres casos de agresión contra alféreces de tránsito, incluido el ocurrido el pasado martes. Los otros dos, dijo, se encuentran en proceso ante la Fiscalía.
Pese a estos hechos, el funcionario aseguró que se mantendrá el fortalecimiento del cuerpo operativo y se incrementará el número de agentes en la ciudad.
“Actualmente tenemos 70 alféreces, de los cuales 20 están dedicados a la atención de siniestros viales y los demás a control operativo y regulación del tráfico”, explicó.
Añadió que entre sus funciones están imponer sanciones, regular la movilidad y apoyar acciones de Policía Judicial.
Asimismo, señaló que todos los alféreces cuentan con formación técnica en seguridad vial, así como capacitación en Policía Judicial y manejo de alcohosensores.
“Cuentan con las capacidades para ejercer sus funciones como autoridad. Además, un comandante de tránsito y mi despacho supervisan su labor”, sostuvo.
Finalmente, Botello indicó que, aunque no está previsto retomar el modelo con la Policía de Tránsito, se han implementado patrullajes conjuntos con la Policía y el Ejército Nacional, especialmente durante los fines de semana.
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¿Qué los diferencia de la Policía de Tránsito?
Hay que tener en cuenta que los uniformados de la Policía Nacional hacen parte de la Unidad de Tránsito y Transporte de esta entidad, donde reciben formación, capacitación y certificación en todos los temas relacionados con el Código Nacional de Tránsito, sin perder su investidura como autoridad policial. Por ello, también dan cumplimiento al Código Nacional de Policía, que vela por la seguridad y la convivencia ciudadana.
Esto les permite a los funcionarios de la Policía realizar incautaciones, requisas y capturas si la situación lo amerita, facultades que no tienen los agentes civiles de tránsito.
Además, los alféreces de tránsito tienen un ámbito de cobertura más reducido que los policías. Es decir, mientras los agentes civiles deben cumplir sus labores en el municipio específico en el que fueron asignados, la Policía de Tránsito puede realizar controles tanto en las ciudades como en carreteras nacionales.
Funciones compartidas
Los agentes de tránsito civiles deben trabajar de manera articulada con la Policía de Tránsito para:
* Facilitar la movilidad.
* Requerir documentos a los conductores.
* Imponer comparendos.
* Inmovilizar vehículos automotores (con grúa o cepo), cuando la norma lo determine, ya que no en todos los casos procede la retención.
* Elaborar informes sobre accidentes de tránsito y reportar todo tipo de siniestro vial.
* Realizar controles de velocidad, operativos de embriaguez y de invasión del espacio público, entre otros.
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