El incremento en el pasaje de bus urbano, anunciado por el Área Metropolitana de Cúcuta (AMC), ha causado indignación e incertidumbre en la comunidad. Según indicaron los cucuteños, esta medida, que empezará a regir a partir de mañana, no fue socializada correctamente. 

Dicha medida, comunicada inicialmente el pasado martes, explica las nuevas tarifas de busetas que se aplicarán en Cúcuta y su Área Metropolitana. 

De ese modo, entre Cúcuta, Los Patios y Villa del Rosario el pasaje quedará en $3.400, mientras  que de Cúcuta hacia El Zulia subiría a 3.800 pesos y desde la capital de Norte de Santander hasta San Cayetano y Cornejo, asciende a $4.000. Asimismo, para el sector de La Garita en Los Patios se ubicará en un precio de 3.600 pesos.   

Inconformidad ciudadana

Jaime Toloza, comerciante, atribuye dicho aumento al incremento del salario mínimo; sin embargo, manifestó que la constante alza de los productos y servicios terminará produciendo que el nuevo sueldo sea insuficiente para cubrir todos los gastos.

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Asimismo, el vendedor sostuvo que, con el próximo incremento, espera que empiecen a evidenciarse mejoras en el servicio de transporte.

En lo mismo coincide la vendedora informal María Lizcano, quien comentó la importancia de que se arreglen las sillas y los tubos de escape de las busetas para que dejen de generar contaminación. 

“Entendemos que ellos también deben mejorar sus ganancias, pero pedimos una mejor prestación. También es importante que se mejore la frecuencia de las rutas, pues en algunos barrios duramos hasta media hora esperando que pasen”, precisó.

Por su parte, Lina Ramírez afirmó que, aunque el incremento obedece al nuevo salario, también hay que tener en cuenta que no todas las personas en la región ganan esa suma de dinero al mes.

Otra situación en la que coincidieron los ciudadanos es que el ajuste terminará afectando el precio de los alimentos. Asimismo, manifestaron su preocupación por el hecho de que todavía hay barrios en los que ni siquiera pasan rutas de transporte público.

Opinión del gremio 

Fabián Daza, vocero de la Asociación de Propietarios de Vehículos del Servicio de Transporte (APVTRANS), indicó que este aumento era necesario, pues desde hace meses han tenido incrementos en la planilla, la tecnomecánica, así como en los repuestos para sus vehículos. 

“No podemos seguir trabajando a pérdidas; sin embargo, sí nos preocupa que ahora crezca el transporte informal y que los usuarios prefieran ese medio”, resaltó.

En lo que refiere al estado de las busetas, añadió que el mantenimiento de las mismas le corresponde a los conductores, por lo que les resulta difícil apartar dinero para cubrir todos los gastos y, a la vez, seguir obteniendo ganancias.

Sumado a ello, dijo que en este asunto tiene mucho que ver la cultura ciudadana, la cual ha venido mostrando falencias, según sus palabras. “Los usuarios piden un mejor servicio, pero también es responsabilidad de ellos cuidar la unidad”, concluyó.

Responde el Área Metropolitana 

El Área Metropolitana de Cúcuta (AMC) explicó que el ajuste de tarifas se realizó siguiendo la metodología establecida por el Ministerio de Transporte en la Resolución 4350 de 1998, junto con la normatividad vigente aplicable.

En ese sentido, la entidad precisó que para este incremento se desarrolló un estudio técnico que permitió analizar de manera detallada aspectos como el precio del combustible, llantas, mantenimiento, parqueo e impuestos, entre otros. “También cabe resaltar que el incremento en el salario mínimo fue un factor bastante representativo”, puntualizó el Área Metropolitana.

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Adicionalmente, señalaron que, para contar con información real y actualizada, se realizaron encuestas sobre el comportamiento de los precios de los insumos. Con respecto a la falta de socialización, el AMC afirmó que estos incrementos obedecen a un criterio técnico, en el que a la comunidad se le informa cuando la tarifa ya está aprobada y no previamente, para evitar confusiones. Sin embargo, aseguraron que estas decisiones se toman con base en estudios técnicos que buscan garantizar un equilibrio entre la sostenibilidad del servicio y las condiciones para los usuarios.

En cuanto a próximos ajustes tarifarios, la entidad aclaró que, con las circunstancias actuales, no se prevé otra alza. 

También indicaron que cualquier modificación depende de la realización de nuevos estudios técnicos que evalúen las condiciones operativas y económicas del servicio, conforme a lo dispuesto en la normativa vigente.

Con relación a la calidad del servicio, los directivos manifestaron que se vienen realizando mesas de trabajo para buscar mecanismos que permitan la renovación de la flota. “Sin embargo, no hay que perder de vista que el Área regula un servicio público prestado por el sector privado; por lo tanto, este proceso requiere recursos e iniciativa privada”, concluyeron.

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