La inauguración de la doble calzada que comunica a Cúcuta con Pamplona ha traído mucha expectativa por ser el proyecto vial más importante de todo Norte de Santander; sin embargo, la obra ha generado inconformismo en algunos sectores del municipio Pamplonita.
Lea también: Supersubsidio ordena intervención total de Comfanorte y designa nuevo director
La principal queja se centra en el sistema de transporte, ya que al aperturar esta vía 4G la anterior carretera quedará solo en sentido Cúcuta-Pamplona y esto quiere decir que los habitantes de ese municipio deberán caminar un par de kilómetros, atravesando esta vía que es rápida, para poder tomar el transporte hacia la capital de Norte de Santander.
Hay que recordar que Pamplonita es un municipio pequeño, con solo 5.000 habitantes, que no cuenta con los recursos necesarios para una terminal de transporte.
El alcalde del municipio, Fabio Leal, dijo a La Opinión que los pobladores le han hecho llegar información de que hay intenciones de cerrar esta vía como método de protesta para ser escuchados.
“Ellos lo que le están pidiendo a la constructora es una solución inmediata al problema de comunicación que generaron con la doble calzada. La anterior vía va quedar en sentido Cúcuta Pamplona en un solo carril. Entonces cuando los habitantes de Pamplona salgan a buscar el transporte no les va pasar por el frente. Ahora tienen que desplazarse tres kilómetros al sector de El Reposo y atravesar una vía peligrosa que va a quedar más rápida por la misma doble calzada”, expresó el alcalde, quien también denunció que le ha pasado muchas solicitudes a la concesionaria y no ha obtenido respuestas.
Le puede interesar: ¿Qué pasó con el Plan de Movilidad de Cúcuta que costó $3.300 millones?
Ante los señalamientos, Unión Vial Río Pamplonita dijo a este medio de comunicación que “el concesionario en reiteradas oportunidades ha dado respuesta en reuniones con las comunidades y ha atendido sus solicitudes”.
Sobre esto último, hay que decir que el concesionario ya le había dicho a este medio de comunicación que se están evaluando las alternativas para que las rutas de transporte tengan facilidades para entrar y salir del municipio.
Entérese: Dos muertos y un herido en el barrio Pueblo Nuevo de Cúcuta
Pese a que el alcalde informó que no han recibido respuestas en relación al tema del transporte, es importante mencionar que el 14 de febrero del presente año se celebró una audiencia pública en donde la Agencia Nacional de Infraestructuras explicó que estarían adelantando alternativas con el Ministerio del Transporte para establecer nuevas rutas.
Hasta la fecha no se conocen avances en esas propuestas y los habitantes de Pamplonita tendrán que cruzar este rápida vía si quieren viajar hasta Cúcuta.
Otros reclamos
Además del tema del transporte, el burgomaestre insistió en que la concesionaria no ha mitigado los impactos ambientales de esta importante carretera.
“El impacto ambiental de la obra es talar los árboles y deforestar el terreno virgen para poder hacer la doble calzada. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales les concedió el permiso con la condición de comprar hectáreas de tierra para la jurisdicción del municipio. Creo que son 140 hectáreas. Ellos son herméticos. Yo no sé cuántas han comprado y cuántas son para el municipio”, dijo el alcalde.
Lea aquí: Nuevos detalles de cómo sobrevivieron los hermanos Mucutuy en la selva
Frente a esto, la Unión Vial indicó que ya han adquirido dos predios del municipio donde han sembrado más de 5 mil árboles y en este momento están en el proceso de adquirir 29 hectáreas.
¿Y los ciclistas?
Sobre esto también se ha hablado, pues los ciclistas ya no pueden ir de Pamplona a Cúcuta porque no está permitido en estas vías rápidas, sobre todo por el tema de los túneles.
Por ahora no hay una respuesta de la ANI para abordar una posible solución al tema de los ciclistas.
Gracias por valorar La Opinión Digital. Suscríbete y disfruta de todos los contenidos y beneficios en https://bit.ly/SuscripcionesLaOpinion
