La Organización Mundial de la Salud promueve el Día Internacional del Peatón que en tierras cucuteñas y colombianas es uno de los usuarios viales con más alto riesgo pero, a su vez, igualmente despreocupado por atender y respetar las señales de tránsito que son su salvaguarda para garantizar su vida.

Antes de adentrarnos en las crudas estadísticas en que las que Cúcuta aparece por la accidentalidad de los transeúntes, es importante recordar que la fecha del 17 de agosto se estableció porque ese día de  1896, en una calle de Londres, murió Bridget Driscoll al ser arrollada por un carro, convirtiéndose en la primera muerte por esa causa en el mundo.

En ese sentido, la Agencia Nacional de Seguridad Vial reveló que en el primer semestre del presente año en el país han perdido la vida 856 peatones, que equivalen al 21% de las 4.029 personas fallecidas en accidentes automovilísticos en ese periodo en el país.

Bogotá encabeza la lista con 114 personas que perdieron la vida en 2023, continua Cali con 58, Medellín 51, Cartagena 18, Ibagué 17, Barranquilla 16, Cúcuta 16, Santa Marta 15, Pasto 12 y Pereira 12, como lo precisan los datos que maneja dicho organismo nacional.

“Hacemos un llamado para proteger al peatón respetando las áreas destinadas para el cruce de estos actores viales, evitando estacionar los vehículos en las aceras y cumpliendo con los límites de velocidad establecidos para que, de esta manera, puedan reaccionar a tiempo en caso de que una persona esté cruzando la vía”, fue lo expuesto por la directora de la Agencia de Seguridad Vial, Mariantonieta Tabares Pulgarín.

Y verificando lo señalado por la funcionaria nos encontramos que los motociclistas son quienes más atropellan a los transeúntes, al indicarse que el 45% de los siniestros donde se ven involucrados los peatones son con motociclistas y el 26% con vehículos individuales.

“Por otro lado, enviamos un mensaje a las administraciones locales para que, en el momento de diseñar la infraestructura de nuestras ciudades, pensemos en que sea accesible, segura e incluyente para todas y todos, especialmente para el peatón”. Ojalá esto lo tengan presente  en Cúcuta, Villa del Rosario, Ocaña, Pamplona y Los Patios, por ejemplo, las respectivas autoridades municipales de tránsito.

Es decir, es indispensable que la Policía de Tránsito vaya y despeje los andenes y aceras de los carros y motos que se dejan estacionados, porque en últimas esta práctica que constituye una infracción, pone en peligro la vida de las personas que al ver obstruido su espacio tienen que  aventurarse a deambular por donde circulan los carros.

El otro riesgo es que los pasajeros de busetas al bajarse terminan enfrentando serio riesgo, porque en cualquier momento aparece un raudo motocicclista y los atropella.

También, en esa pérdida de espacio natural en la ciudad, ahora se está volviendo de ordinaria ocurrencia que las motos circulen por los andenes, mientras que las cebras son invadidas por los vehículos cuando el semáforo está en rojo, arrinconando al peatón.

Sin embargo, hay que admitir que ellos también desatienden las semáforos peatonales, cruzan las calles sin tener ningún tipo de prevención y a veces hasta caminando mientras los carros están en plena circulación, entre otros descuidos.

Y para ratificar que en esta zona del país el problema merece especial atención, la Agencia Nacional de Seguridad Vial precisó que el panorama de siniestralidad vial de los peatones por regiones lo lideran 10 territorios: Antioquia (126), Bogotá D.C. (114), Valle del Cauca (106), Cundinamarca (71), Nariño (38), Tolima (37), Bolívar (33), Atlántico (31), Santander (28) y Norte de Santander (27).

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