Un nuevo ajuste en las tarifas de los peajes administrados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) impactará el bolsillo de los conductores en distintas regiones del país. A partir de mediados de enero, la mayoría de estas estaciones de recaudo aplicará un incremento que responde al comportamiento de la inflación y a compromisos contractuales vigentes.
El aumento general definido para los peajes a cargo de la ANI será del 5,10 %, porcentaje que corresponde a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025, de acuerdo con las cifras oficiales del DANE. En la mayoría de los casos, este ajuste comenzará a regir desde el próximo 16 de enero, fecha en la que los usuarios deberán pagar más por transitar por varios corredores viales del país.
Sin embargo, no todos los peajes tendrán un alza uniforme. Un grupo de 15 estaciones registrará incrementos adicionales debido a procesos de normalización tarifaria o a la ejecución de obras asociadas a los proyectos concesionados.
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En esta lista aparecen peajes estratégicos como El Placer, en la vía Rumichaca–Pasto; Cisneros, del proyecto VINUS; Aburrá, en el corredor Mar 1; Machetá; La Pintada, de Pacífico 2; y Supía, correspondiente a Pacífico 3. También están incluidos peajes de proyectos como Accesos Norte, Autopista Río Magdalena y Chirajara–Fundadores, además de Amagá, en Pacífico 1, y Laberinto, en la ruta Santana–Mocoa–Neiva.
Fechas clave del aumento en peajes de la ANI en enero de 2026
Aunque el 16 de enero será la fecha más visible del ajuste, algunos corredores ya aplicaron el incremento. Los peajes de Copacabana y Las Palmas, operados por DEVIMED, actualizaron sus tarifas el 1 de enero de 2026.
En el Eje Cafetero, estaciones como Circasia y Tarapacá I y II, del corredor Armenia–Pereira–Manizales, hicieron lo propio el 9 de enero. Por su parte, los peajes de IP Autopistas del Caribe, entre ellos Turbaco y Galapa, ajustaron sus valores el 10 de enero, mientras que el proyecto Briceño–Tunja–Sogamoso tiene previsto aplicar el aumento el 15 de enero.
Este panorama obliga a los usuarios frecuentes de las vías nacionales a anticipar un mayor gasto en sus desplazamientos habituales durante 2026.
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