Durante dos años Walter Isaacson ha sido entrevistador y confidente de Elon Musk, y también de sus familiares, exesposas, amigos, colegas y adversarios.

El resultado es este libro en el que Isaacson ha trabajado sin cortapisas, ya que no ha sido sometido en momento alguno a lectura previa o control por parte de su protagonista.

La influencia cada vez mayor de Musk en nuestro tiempo y nuestro mundo, ya sea a través de Twitter, los coches eléctricos o la exploración espacial hacen de este trabajo un oportuno acercamiento a un hombre extravagante y poderoso que genera por igual sentimientos apasionados de admiración y aborrecimiento, mas difícilmente indiferencia.

Lea: Fiesta del Libro le da estatus a Cúcuta como capital literaria

A continuación, los tres ejes que darán mucho de qué hablar sobre la nueva biografía de Elon Musk que sale al mercado bajo el sello Debate, del grupo editorial Penguin Ramdon House.

Twitter, ahora X

Cuando Musk ya era el hombre más rico del mundo decidió embarcarse en su penúltima aventura, Twitter, posiblemente la que más titulares y reacciones ha generado. Este libro permite saber qué ocurrió en esos turbulentos meses de 2022 y 2023 en los que, después de haber rechazado ser parte de su consejo de administración al constatar que desde allí no era factible transformarla, Musk decidió comprar la red social y diseñar un producto a su manera.

Seremos testigos de la tensión que se vivió entre los empleados de la oficina de San Francisco una vez irrumpieron ahí Musk y su equipo, de los intentos por destapar la influencia de los gobiernos en la red social (los llamados archivos de Twitter), de las interminables rondas de despidos que diezmaron la plantilla para dejarla en el chasis y colocaron a Twitter al borde del colapso, de una disparatada mudanza de los servidores de Twitter ocurrida en la Navidad de 2022, del caos que supuso la eliminación de las marcas de verificación o de las artimañas de Musk orientadas a censurar contenido al mismo tiempo que abandera una cruzada contra lo woke.

Musk compró Twitter en octubre de 2022 por 44.000 millones de dólares, tras una oferta sorpresa por la empresa y luego una aparente reticencia a seguir adelante con el acuerdo.

Coches sin conductor

Leyendo a Isaacson se descubre uno de los puntos en el que las dotes proféticas de Musk, fiables en otras ocasiones, siguen sin atinar: la conducción automática.

Casi quince años después del lanzamiento al público del Roadster, el primer vehículo eléctrico de Tesla, Musk ansía el momento de ver coches que prescindan totalmente de conductor y se sirvan únicamente de la información recogida por los sensores de Tesla y las redes neuronales.

Consulte: Documental colombiano, galardonado en Brasil

Sin embargo, en las sucesivas presentaciones de productos o los simposios a los que acude la respuesta sigue siendo la misma desde 2016: el año que viene.

Inteligencia artificial

La primera ley de la robótica de Asimov establece que «un robot no hará daño a un ser humano, ni por inacción permitirá que un ser humano sufra daño».

Este precepto, muy presente en la mente de Musk, explica que en el año 2015 crease una organización sin ánimo de lucro llamada OpenAI, una suerte de laboratorio para abogar por el desarrollo de inteligencia artificial controlada, abierta y que en ningún momento contraviniese la primera ley de Asimov.

Su preocupación por una inteligencia artificial que pudiese revolverse contra su creador, el ser humano, le ocasionó discrepancias con Larry Page, uno de los creadores de Google, que no veía motivo de alarma.

Sin embargo, Musk se desentendió del proyecto de OpenAI a los pocos años, perdiendo el control sobre él.

En la primavera de este año fuimos testigos de un auténtico shock tecnológico: una herramienta lanzada por OpenAI ―que funcionaba ya como una empresa, y por tanto con ánimo de lucro― de nombre GPT-4, un chatbot capaz de dar respuestas excelentes a casi cualquier pregunta.

Musk vio resucitados sus miedos respecto a la ley de Asimov, se movió rápidamente y creó en marzo X.AI, unaempresa de inteligencia artificial que se suma a las que ya controla: Twitter (ahoraX.com), Tesla,SpaceX, Starlink, The Boring Company y Neuralink.

Gracias por valorar La Opinión Digital. Suscríbete y disfruta de todos los contenidos y beneficios en https://bit.ly/SuscripcionesLaOpinion