La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, abrió la puerta a la continuidad del proyecto del Tren del Catatumbo, cuya fase de prefactibilidad concluyó a finales de 2024 sin que, desde entonces, se conocieran avances sobre los pasos siguientes.

La información quedó consignada en la respuesta a un derecho de petición enviado por el representante a la Cámara Juan Carlos Losada, quien solicitó claridad al Gobierno Nacional sobre el estado real de la iniciativa férrea.

En el documento, la ministra señaló que, tras aplicar una metodología multicriterio —que evaluó variables técnicas, ambientales, sociales y económicas— se definió que el corredor que avanzará a estudios de factibilidad será el trazado La Gloria – El Carmen – Convención – Teorama – El Tarra – Tibú (Sur) – Puerto Santander – El Zulia – Cúcuta.

La definición despeja la incertidumbre que surgió hace dos semanas, luego de que la Sociedad de Amigos de Norte de Santander revelara la respuesta a un derecho de petición elevado ante el Departamento Nacional de Planeación y el propio Ministerio de Transporte, en la que no se precisaban rutas ni etapas concretas.

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Rojas explicó que los resultados de la prefactibilidad constituyen un insumo técnico para el Gobierno Nacional y el Gobierno Departamental, y servirán como base para la planeación del modo férreo en la región. No obstante, evitó referirse a fechas específicas.

Actualmente, el sector Transporte evalúa la posibilidad de iniciar la etapa de factibilidad antes de que termine el actual Gobierno, aunque esa decisión dependerá de la planeación técnica, la disponibilidad presupuestal y la priorización de inversiones dentro de la política nacional de reactivación ferroviaria. Solo cuando se confirme el arranque de esa fase se podrá presentar un cronograma oficial.

La ministra también precisó que el paso a factibilidad requerirá un proceso de integración y revisión por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura, entidad que deberá analizar los estudios de prefactibilidad elaborados por el Departamento Nacional de Planeación antes de definir la hoja de ruta.

Por ahora, el proyecto se mantiene en evaluación técnica. La definición del corredor representa un avance administrativo, pero la decisión sobre su ejecución dependerá de recursos, tiempos y prioridades del Gobierno Nacional.

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