La secretaría de Movilidad y Tránsito coordinó con el Segundo Distrito de la Policía nacional jornadas didácticas para orientar a conductores y peatones sobre las normas básicas de seguridad vial.
Los comerciantes de la plaza de mercado manifestaron que se requiere mayor compromiso con la presencia permanente de la fuerza pública para hacer cumplir las medidas adoptadas por las autoridades locales.
El secretario de Gobierno, Freddy Arengas Romero resaltó la unión de los distintos estamentos para buscar soluciones conjuntas a los problemas arraigados en los sectores de mayor concurrencia.
“El trinomio conformado por la policía, alcaldía y comunidad es fundamental para garantizar seguridad”, dijo el funcionario.
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El gremio de los conductores denunció falta de voluntad política para remediar el caos vehicular en las calles céntricas de la ciudad. “Ante la indisciplina de la gente se requiere funcionarios con los calzones bien amarrados para poner orden en casa”, indicó el taxista Jesús Alfonso Clavijo Castro quien espera resultados contundentes en materia de operatividad.
Una vieja costumbre
La intervención de las calles céntricas de Ocaña, especialmente en la plaza de mercado, contempla unos ejes temáticos encaminados a crear conciencia y así mitigar los problemas atinentes a una comarca en crecimiento urbanístico.
“En primera instancia socializar con dueños de locales comerciales, conductores y peatones el respeto de las disposiciones para vivir en armonía sin afectar la locomoción y la dinámica mercantil en la región”, indica el secretario de Movilidad y Tránsito, Enrique Armando Noguera Meza, quien insiste en la aplicación de las normas fundamentales.
Los funcionarios escuchan las sugerencias para disminuir la congestión y generar espacios agradables donde se pueda mercar sin contratiempos. En la actualidad se adelanta la caracterización de los usuarios y se orienta sobre los planes de seguridad vial.
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A través del diálogo permanente se suscribieron acuerdos y paulatinamente se modificaron aquellas conductas de hace muchos años, cuando el parque automotor era pequeño, pero ahora se deben acoplar las dimensiones de las mismas vías, para un número mayor tanto de vehículos como de compradores, recalcó.
Cargue y descargue
Una de las controversias más acentuadas corresponde a las áreas y horarios habilitados para la entrega y el despacho de los productos agropecuarios, víveres, insumos y mercancías desde y hacia almacenes de cadena, depósitos, pabellones, bodegas y centros de acopio existentes en la localidad.
La orden es perentoria a los propietarios para que acaten los horarios desde las 3 de la madrugada hasta las 7:30 de la mañana y después de las 8 de la noche. “Los comerciantes aducen razones de seguridad debido a los delincuentes que merodean esos lugares. En tal sentido, se cuenta con el acompañamiento de los efectivos de la policía nacional”, recalcó Noguera.
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Expertos en la materia perfeccionan el decreto donde se establecen las restricciones y se hacen las recomendaciones del caso para disminuir la congestión, especialmente en las horas pico. “Es inadmisible que un camión de 5 toneladas permanezca varias horas al frente de un establecimiento comercial. No es un capricho de la nueva administración, es un problema sentido por la comunidad y entre todos debemos conjurarlo”, señaló.
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