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Viajes de colombianos crecerían hasta 35% a Norteamérica por el Mundial de Fútbol
Este evento deportivo será un detonante clave para el turismo emisivo, pero también un escenario de mayor exposición a riesgos, por lo que es importante un asistente de viaje.

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Viajes de colombianos crecerían hasta 35% a Norteamérica por el Mundial de Fútbol
Este evento deportivo será un detonante clave para el turismo emisivo, pero también un escenario de mayor exposición a riesgos, por lo que es importante un asistente de viaje.
Leonardo Oliveros
Leonardo Favio Oliveros
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Leonardo Oliveros
Leonardo Favio Oliveros
Martes, 3 de Marzo de 2026

El Mundial de Futbol en México, Estados Unidos y Canadá, entre junio y julio, se perfila como uno de los mayores eventos de 2026, por lo que la los viajes a estos países crecerán.

Análisis de Assist Card, compañía líder en asistencia integral al viajero, los visitantes hacia América del Norte podrían crecer entre 25% y 35%, animados por la fiesta de los goles, por lo que miles de colombianos deberán preparar ante a uno de los sistemas de salud más costosos del mundo y a un entorno logístico de alta demanda y presión operativa. 


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El country manager de Assist Card Colombia, Hernán González, señaló que observan un 2026 con una demanda histórica de viajes internacionales, debido al campeonato global de balompié. 

“El Mundial será un detonante clave para el turismo emisivo y esperamos un crecimiento de doble dígito en nuestra operación en el país, apalancado en la emoción que genera acompañar a la Federación Colombiana de Fútbo (FCF)l”, afirmó.

De acuerdo con proyecciones internas, el flujo de colombianos hacia estos puntos se incrementaría especialmente en las fases definitivas del campeonato. No obstante, la compañía advirtió sobre el riesgo de viajar sin una asistencia al viajero. 

Los costos de salir del país sin un producto robusto pueden salir más costoso. Por ejemplo, una hospitalización en Estados Unidos puede superar los US$.20.000, mientras que una cirugía de urgencia puede oscilar por encima de los US$25.000, dependiendo de la complejidad. En contraste, la asistencia al viajero representa una fracción del costo total del viaje.

“El viajero es más consciente del riesgo y entiende que la tranquilidad también se planifica. La asistencia no debe verse como un gasto extra, sino como una inversión y parte del presupuesto total del viaje”, señaló Hernán González.


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Crecimiento en Cúcuta y Bucaramanga

En la Vitrina Turística de Anato, La Opinión conversó con el gerente comercial de Zona Oriente (Cúcuta y Bucaramanga y sus alrededores) de la compañía, Jerson Ramírez, quien indicó que el año pasado crecieron 13% en usuarios en ese territorio y, en 2026, proyectan hacerlo entre 20% y 30%. Además, tuvieron un aumento en más de US$1 millón en ventas.

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Jerson Ramírez, gerente comercial de Zona Oriente de Assist Card.

“Contamos con una ejecutiva comercial en Cúcuta y otra en Bucaramanga para poder dar el mayor respaldo. Trabajamos las líneas corporativa, vacacional y estudiantil. En la línea vacacional, la operamos con  la mayor parte a través de agencias de viajes, tenemos más de 80 agencias”, afirmó Ramírez.

¿Por qué es importante un asistente de viaje? 

Jerson Ramírez resaltó que, para los turistas, es importante contar con asistencia médica en el exterior, porque en todos los países el sistema de salud es diferente; en algunos es gratuito, en otros no. Por ello, generalmente, cuando los ciudadanos van al exterior salen desprotegidos. 


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“Hay destinos que exigen tener un asistente de viaje. Es importante contar con este servicio, pues, sabemos que hoy estamos bien, pero más tarde nos puede doler la cabeza. En nuestro caso, somos una marca que cubre desde un percance leve hasta algo grave, como alguna fractura, caída o muerte”, subrayó el líder corporativo.

El gerente comercial de Zona Oriente de Assist Card manifestó que las coberturas también varían de acuerdo con la edad del usuario: van desde US$35000 hasta US$3 millones.

El Mundial no solo representa una oportunidad histórica para el turismo, sino también un escenario de mayor exposición a riesgos, dada la cantidad de gente que se movilizará para ver uno de los momentos deportivos más esperados cada cuatro años. 

Durante eventos de esta magnitud, las ciudades sede suelen verse saturadas, que haya más posibilidades de demoras en los servicios de salud y obviamente, costos muy elevados. Una noche de hospitalización puede superar los US$5.000, sin incluir exámenes especializados. Incluso situaciones aparentemente menores: deshidratación, intoxicaciones alimentarias o lesiones leves traumatológicas pueden implicar facturas superiores a los US$1.500.

Cada vez más viajeros colombianos están anticipándose a este escenario e incorporando la asistencia al viajero desde el momento mismo de la compra del tiquete, entendiendo que el autocuidado de la salud es igual de importante.


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El 90% de los trabajadores de la industria logística en el país ganarían un sueldo mínimo, según Asoportuaria.
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A partir de 1 de enero de 2026 el salario mínimo en Colombia pasó de $1.423.500.00 a $1.750.905, con un auxilio de transporte de $249.095, por el incremento del 23% decretado por el Gobierno, el cual tiene repercusiones en los diferentes sectores empresariales, entre ellos el del transporte y los operadores logísticos.

Según  la Asociación de Puertos del Atlántico (Asoportuaria), el 90% de los trabajadores de estas industrias  reciben una remuneración cercana al salario mínimo, lo que sin duda, genera un impacto directo a los operadores de carga, sumado a el costo logístico que, de acuerdo con la última Encuesta Nacional de Logística, alcanzó el 15,6% de las ventas en 2024.


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Para Asoportuaria, el aumento no solo se ve reflejado en los costos laborales, sino también en las tarifas de los servicios, afectando la economía nacional y al consumidor final, lo que genera diferentes inquietudes entre el empresario sobre cómo hacer frente a la coyuntura actual, manteniendo sus operaciones, la eficiencia y aumentando su competitividad.

Es por esto que el country manager de Drivin en Colombia, Juan Angel, considera que la digitalización es una ventana para alcanzar esos objetivos.

De acuerdo con la Encuesta Nacional de Logística (ENL), el 44,9% de las empresas en el país utilizan servicios de la nube y el 25,1% inteligencia artificial, logrando así un aumento  del 9,5% al 10,2 % en la eficacia en las operaciones logísticas y de transporte. 

‘‘La digitalización en 2026 se convierte en una inversión necesaria para las empresas del sector pues,  no solo mejora la eficiencia operativa, sino que permite a los operadores adaptarse a las exigencias del mercado y evolucionar”, indica Angel.


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El líder corporativo  expresó que, ante circunstancias de impacto nacional como  el incremento del salario mínimo, la digitalización ayuda a tener una mayor capacidad de respuesta, reducir costos y  generar mejores estrategias, anticipándose a los escenarios más complejos, donde la operación se puede ver afectada por la falta de talento humano o la capacidad operativa. 

Afectaciones empresariales

Juan Angel afirmó que la tecnología permite a los microempresarios transformar sus operaciones sin importar el tamaño del negocio. Un ejemplo de ello es Smart Drivin, una plataforma que ayuda a reducir costos operativos, optimizar tiempos de entrega y mejorar la experiencia con clientes a través de  una gestión logística inteligente, flexible y a bajos costos. 

La implementación de un TMS (Transport Management System) como Drivin es una oportunidad para centralizar, automatizar y visualizar la logística de las compañías, pues permite reducir hasta 30% en costos de transporte y un 70% en los tiempos de control y monitoreo.


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Esta herramienta tiene la capacidad de conectar vehículos, conductores y operaciones en una sola plataforma, lo que genera una reducción de costos significativa y la oportunidad de mejorar la productividad de los transportistas desde la reducción de kilómetros recorridos, utilización de combustible y una mejor planificación de rutas automáticamente con IA, que podría reducir las horas extras y otros costos adicionales. 

Ante situaciones como el alza del salario mínimo la tecnología surge como un gran aliado en el control y monitoreo de entregas y productos, facilitando la respuesta inmediata ante situaciones emergentes, mientras que ayuda a robustecer las nuevas opciones de estrategias comerciales gracias a sus características diferenciadoras de innovación y productividad, generando además ventajas sostenibles.


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