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Movilidad hacia Cúcuta desde Costa Norte y Ocaña se complica
Las lluvias son el principal enemigo para que el Invías pueda terminar los trabajos complementarios en El Tarrita y habilitar el paso entre Ocaña y Cúcuta.
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La opinión
La Opinión
Jueves, 5 de Octubre de 2023


El deslizamiento de tierra que se produjo en la vía que de Barrancabermeja conduce a Bucaramanga y que mantendrá cerrado ese corredor por espacio de 30 días perjudica directamente la ya afectada movilidad de carga y pasajeros que viene de la Costa Norte con destino a Cúcuta.

Lo anterior, porque el Instituto Nacional de Vías (Invías) no ha logrado habilitar el paso por la carretera Ocaña-Cúcuta, cerrado desde hace más de cuatro meses por la avalancha del río Tarrita,  motivo por el cual se estaba empleando como ruta alterna para conectar con la capital nortesantandereana el paso por Bucaramanga, que corresponde a la misma carretera que quedó bloqueada desde la madrugada del domingo y que también tenían los barranqueños para ir a la capital santandereana.

El caso es con el bloqueo que se presenta en la citada carretera entre los sitios  Brisas y Lisboa, ahora es otra la ruta alterna para los que vienen de la Costa Atlántica y Ocaña con destino a Cúcuta. 

Según las autoridades de tránsito por carretera, esta ruta no solo se alargaría en extensión sino en tiempo porque va hasta San Alberto (Cesar), Rionegro (Santander), El Playón-Bucaramanga-Pamplona y Cúcuta, para lo cual los conductores de carga y pasajeros ahora deben emplear cuatro horas y media adicionales a las 16 que se estaban empleando en la anterior ruta alterna, es decir, casi un día de viaje.


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Esto incrementaría para el transporte de carga y pasajeros el costo de los fletes y las tarifas, lo cual ya ha generado millonarias pérdidas para los sectores productivos de Norte de Santander.

Ayer, sin embargo, la Concesionaria Ruta del Cacao trabajaba en el objetivo de habilitar un paso provisional entre los sitios Paraguay y Brisas de la vía Barrancabermeja-Bucaramanga, pero solo para vehículos livianos y ambulancias.

Ayer, también, el subdirector de gestión de riesgo de Invías, Víctor Hugo Ríos, informó que las actividades de instalación del segundo puente metálico en la emergencia de El Tarrita concluyeron “y ya estamos en la recta final para recuperar la transitabilidad y el paso seguro para los habituales usuarios de este importante corredor vial de Norte de Santander”.


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“Continuamos a buen ritmo en las obras de los accesos, pero dependemos del comportamiento del clima, pues la semana anterior y en las últimas horas se presentaron fuertes lluvias que no permitieron avanzar lo esperado”, indicó el funcionario.

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