Mañana, el gremio de taxistas de todo el país, incluidos los de Cúcuta y el área metropolitana, adelantarán una jornada de paro, principalmente por el alza en los precios de la gasolina, para exigirle al Gobierno Nacional que frene estos aumentos o les otorgue una tarifa diferencial.
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Pero también, para decirle al Ministerio de Transporte que no están de acuerdo con su propuesta de aplicar ‘tarifas dinámicas’.
Esto, teniendo en cuenta que el mes pasado, la cartera de Transporte anunció que comenzarían a hacer revisiones y análisis de las tarifas del servicio de taxi, con el fin de ajustar los valores de las carreras.
En este sentido, lo que ha dicho el Mintransporte es que el valor de la ‘tarifa dinámica’ dependería de la demanda de pasajeros y la oferta de vehículos.
Poniendo como ejemplo que, en ciudades capitales, en horas valle, que es cuando se produce un menor uso del servicio de taxi, la tarifa tenga un valor más bajo que cuando se está en hora pico que es donde más personas solicitan un vehículo para llegar a sus lugares de trabajo y/o estudio y donde la tarifa podría ser más alta.
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Sin embargo, Hugo Ospina, líder del gremio a nivel nacional ha señalado que el único dispositivo para el cobro de servicio de taxis que está autorizado es el taxímetro, por lo que considera que el Mintransporte no puede autorizar dichas ‘tarifas dinámicas’, ya que esto implicaría que los taxistas tengan que operar bajo aplicaciones.
“El gremio jamás ha pedido tarifas dinámicas. En Colombia está prohibido que el servicio de taxi básico amarillo cobre con aplicación. Nosotros debemos cobrar con taxímetro y no lo digo yo, lo dice el Tratado Metro del cual Colombia forma parte”, dijo a través de Twitter el líder.
¿Cuál sería la estructura de costos?
Hasta el 21 de julio, el Ministerio de Transporte mantuvo abierto para comentarios el proyecto de resolución con el que se establecerá la metodología que servirá de base para la fijación de las tarifas del servicio público de transporte individual de pasajeros.
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Allí se detalla que cada ciudad deberá tener en cuenta los costos variables (combustible, lubricantes, llantas, mantenimiento), costos fijos (garaje, gastos de administración y rodamiento, impuestos y seguros, revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, sistemas de telecomunicación, salarios y prestaciones) y los costos de capital (recuperación del capital y rentabilidad).
Adicional a esto, el proyecto le permitiría a las autoridades competentes determinar los costos y las tarifas en base a otros factores como el cálculo que contemple la calidad del servicio en materia de seguridad, comodidad y operación, siempre y cuando estos tengan relación con la modalidad de transporte y estén debidamente justificados técnica y económicamente.
Mientras que en el factor por demanda, las autoridades competentes podrán tomar en cuenta periodos específicos del año o situaciones tales como: festividades, vacaciones, eventos, horarios predeterminados, área o sector de la jurisdicción con características especiales, zonas predeterminadas por alta o baja congestión o zonas suburbanas, considerando aspectos como la densidad de tráfico.
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Los cobros adicionales por este factor podrán determinarse en valores fijos que se sumarían a la liquidación del costo del valor del servicio calculado con “la tarifa base regulada” oficialmente autorizada.
De acuerdo con el Mintransporte, la base para fijar las tarifas en cada ciudad se haría bajo la siguiente fórmula: sumando el banderazo o arranque con el valor de la unidad por el número de unidades.
El Área Metropolitana de Cúcuta (AMC) ha dicho que hasta que no haya una resolución en firme que autorice este proceso, las tarifas se mantienen de acuerdo a lo establecido en el Acuerdo 003 del 2023.
Tarifas de taxis en Cúcuta y el área metropolitana
En abril de 2023, la carrera mínima entre Cúcuta, Los Patios y Villa del Rosario (zona urbana metropolitana) pasó de $5.500 a $6.000.
Mientras que entre la zona urbana metropolitana y Puerto Santander, la tarifa establecida es de $75.000; a El Zulia, $20.000 y a San Cayetano, $25.000.
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El banderazo o arranque con 54 unidades está fijado en $3.150 y el recargo nocturno a partir de las 8:01 de la noche hasta las 4:59 de la mañana del día siguiente está en $1.100.
Mientras que el recargo para festivo y dominical está en $1.000, para el aeropuerto en $4.100 y desde la terminal de transporte terrestre en $1.000. El recargo por hora cuesta $21.500.
De acuerdo con el AMC, los vehículos de servicio público colectivo e individual deben portar un aviso en la parte visible donde figuren las respectivas tarifas.
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