Desde la llegada del presidente Gustavo Petro a la Casa de Nariño, el restablecimiento de las relaciones diplomáticas y comerciales con Venezuela siempre ha sido una prioridad dentro de la agenda internacional que poco a poco va tomando más fuerza con la apertura de los puntos fronterizos terrestre entre ambos países.

Esta labor, que inició el 26 de septiembre de 2022 con la reactivación del paso por los puentes Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, que conectan al departamento de Norte de Santander con el Estado de Táchira, culminó en la primera semana de 2023 con la apertura del puente binacional Atanasio Girardot, conocido también como ‘Tienditas’.

Y es que, sin duda, a partir del 26 de septiembre de 2022 comenzó la recuperación comercial paulatina entre las dos naciones, pues tanto las importaciones como las exportaciones tuvieron incrementos frente a lo que se había registrado en 2021, cuando la relación se mantenía rota y las fronteras cerradas, solamente con el paso peatonal.

Según cifras del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, entre enero y octubre del año pasado el comercio entre los dos países, en cuanto a exportaciones e importaciones, recaudó 582,6 millones de dólares, cifra que representó un aumento del 89,9 % frente al mismo periodo con relación del año 2021.

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De acuerdo con la información suministrada, en total las exportaciones de bienes de Colombia hacia el vecino país llegaron a 512.9 millones de dólares, que si se compara con 2021 representa un crecimiento de 102,5 %; mientras que las importaciones llegaron a 69,7 millones, con un crecimiento del 30,5 %.

En esa misma línea, Colombia en los diez primeros meses del año pasado logró la exportación de bienes no minero energéticos a diferentes países por 18.155,8 millones de dólares, aumentando en un 23,3 % frente al mismo periodo de 2021 y de un 45,5 % con relación a enero y octubre de 2019.

De ese total, el 2,7 % de las exportaciones fueron dirigidas hacia Venezuela entre enero y octubre de 2022, recaudando un valor de 491,4 millones de dólares. Entre los productos exportados se encuentran dulces, polipropileno, aceite de palma, abonos, acumuladores eléctricos, pañales, galletas, entre otros.

Desde el 26 de septiembre, cuando se abrió la frontera por Norte de Santander para el paso de carga, y hasta el 29 de diciembre, pasaron por los dos puentes 1.204 camiones con mercancía de exportación e importación, lo que representó un recaudo de 26,6 millones de dólares y 27.269 toneladas de carga de exportación e importación.

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¿Qué viene?

El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, aseguró que lo más importante para seguir consolidando las relaciones comerciales y de inversión viene ahora.

Resaltó  que, aunque todas las medidas se deben analizar bajo el alcance parcial número 28 suscrito el 28 de noviembre de 2011, donde se dictan las normas para las exportaciones entre ambos países, se debe continuar haciendo un trabajo arduo con empresarios, comerciantes y transportadores.“Estamos dialogando con todos los negociadores, también se está pensando en la necesidad de dar seguridad jurídica en un acuerdo de protección de inversiones”, señaló Umaña.

También se están trabajando temas de complementación industrial, productiva y de servicios. “Hacia el futuro, la recuperación de Venezuela en el sector eléctrico va a ser muy importante para el sector siderúrgico y petroquímico, que tiene una complementación en las exportaciones e importaciones en los sectores de textil, plásticos, construcción y demás”, señaló.

En este momento, de acuerdo con las cifras reveladas por la cartera de comercio, en los dos meses y medio que lleva la apertura, los movimientos se acercan a los 32 millones de dólares, lo que indica una tendencia creciente, pero además, un factor positivo para el paso de vehículos de carga, el cual pasó de 40 tractomulas a cerca de 1.100.

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Esto hace parte de la proyección del Gobierno, donde se pretende recuperar el papel importante que juega la frontera entre Norte de Santander y Táchira, un punto a favor del sector relacionado al transporte de carga que va a representar el 50 % del total de las exportaciones.

Más allá de fortalecer el comercio, según el Gobierno, otro objetivo fundamental a largo plazo es mejorar los indicadores sociales. De acuerdo con el jefe de cartera, en la frontera de Norte de Santander, a pesar de aumentar la inflación a causa de la demanda, están disminuyendo los indicadores de pobreza, el nivel de empleo ha aumentado y la informalidad ha disminuido.

A corto plazo, para el mes de febrero, se definirán los temas de conectividad aérea y cuáles serán las aerolíneas que viajarán entre Colombia y Venezuela, también será importante perfeccionar los mecanismos de paso de transporte de mercancías y vehículos particulares, teniendo en cuenta los ocho años de dificultades en la zona, para esto el Ministerio de Transporte, en coordinación con las autoridades venezolanas, adelantan las respectivas labores.

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