Representantes de las empresas transportadoras que se encuentran en la Central de Transporte de Cúcuta protestaron en las redes sociales para  exigirle a la Secretaría de Tránsito Municipal que cumpla uno de los acuerdos suscritos durante una mesa de trabajo en las que se les prometió cambiar el sentido de la calle segunda, entre avenidas sexta y séptima.

Esto debido a que, desde inicios de octubre del 2020, cuando se habilitó la intersección vial de la Terminal de Transporte, se privó a los vehículos de pasajero que van hacia Atalaya, Sevilla y los pueblos de Occidente de la posibilidad de pasar de forma directa, desde la central  hacia los puentes.

Aunque algunos choferes hacen la maniobra indebida de atravesar la avenida séptima para entrar al elevado en sentido Atalaya, la mayoría utiliza la ruta más larga que es salir por esa misma avenida, cruzar a la derecha hacia la Diagonal Santander para tomar la avenida sexta y llegar hasta la calle cuarta, donde giran de nuevo a la derecha para retomar la séptima desde donde suben los puentes sin tener que cometer ninguna infracción de tránsito.

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Hasta 20 minutos puede demorarse este recorrido en las horas pico, cuando aumenta el volumen vehicular, lo que se traduce en demoras innecesarias para los trasportadores que insisten en la necesidad de que, desde la Secretaria de Tránsito, se les brinde otra alternativa.

Édgar Quintero, representante de la línea Peralonso, dijo que en la reunión que sostuvieron en noviembre del año pasado para tratar este y otros asuntos, Mayid Gene, secretario de Tránsito de Cúcuta, se comprometió en que la solución al problema sería invertir el sentido de la calle segunda.

De esta manera, los transportadores podrían desde la avenida sexta cruzar hacia la séptima de manera más directa utilizando la calle segunda, sin tener que  subir dos cuadras más para retornar, lo que reduciría a la mitad el tiempo que invierten en el recorrido para subir a los puentes. 

El representante de la línea dijo que esa sola empresa tiene un despacho diario de hasta 35 vehículos tipo C que son los más grandes de dos pisos y tener que dar toda esa vuelta, no solo les resta tiempo sino que ocasionan más trancones de los habituales en las horas de mayor congestión del tránsito. 

Contó que en esa reunión, Mayid Gene les ofreció esa alternativa de cambiar el sentido de calle segunda, pero les pidió tiempo para poder gestionarlo, prometiéndoles que sería un hecho en marzo de este año. 
“Esta es la fecha y mire como seguimos”, agregó.  

Solo falta pavimentar

Mayid Gene, secretario de Tránsito Municipal, explicó que tras la construcción de los puentes no hay una salida cómoda para los buses de más de 30 pasajeros que salen de la Terminal Transporte, por lo que, en primera instancia, se habilitó en contrasentido la calle tercera entre sexta y séptima para que los buses pudieran hacer por allí el cruce. 

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“Lamentablemente las personas la tomaron como doble sentido y sumado al mal parqueo, imposibilitaron las tareas como solución ya definitiva”, dijo el funcionario.

La última alternativa que presentaron fue la que ahora demandan las empresas y tiene que ver con el cambio de sentido de toda la calle segunda para que vaya de Sur a Norte y no de Norte a Sur. 

Sin embargo, explicó que han tenido inconvenientes porque esa vía requiere pavimentación y la Secretaría no cuenta con los recursos para desarrollar ese trabajo de mejoramiento de la carpeta asfáltica.

Al respecto, Gene anunció que ha hecho la solicitud a la Secretaría de Infraestructura Municipal para que adelante dicho trabajo. 

“Estimamos que para julio ya se llevaría a cabo porque nada hacemos pintando calles llenas de huecos”, precisó el secretario de Tránsito Municipal. 

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