Estructuración de costos
Para identificar los costos, el AMC detalló que se aplicaron tres procesos: análisis del parque automotor, estudio de mercado y entrevistas a gerentes de cada una de las empresas.
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Con la revisión del parque automotor, determinaron que el automóvil de mayor presencia en la ciudad es el Chevrolet Spark, modelo 2019.
En el estudio de mercado se tuvo en cuenta el comportamiento de precios de los lubricantes, las llantas, el mantenimiento del vehículo y los servicios de estación. “En cuanto al salario y el combustible, se utilizó la información oficial, pero en el caso de la gasolina se ajustó considerando que la tarifa exceptuada se agota antes de finalizar el mes”, agregaron.
Con la realización de entrevistas a los gerentes de las empresas prestadoras del servicio público de transporte se identificaron los costos fijos vinculados con la administración de los vehículos y los servicios que ellos ofrecen, así como también, los valores de la póliza de responsabilidad civil extracontractual y contractual.
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Los impuestos y los seguros que también hacen parte de los costos fijos, se obtuvieron de las fuentes oficiales, mientras que el costo derivado del garaje, se obtuvo de una encuesta en línea.
Fijación de la tarifa
Con toda esta información, los estudios arrojaron que la carrera mínima quedaría en $5.500, el banderazo o arranque en $2.950, el recargo nocturno a partir de las 8:00 de la noche hasta las 4:59 de la mañana del día siguiente en $1.000, el recargo de festivos y dominical también en $1.000, el recargo del aeropuerto en $4.000 y el recargo desde la Central de Transporte en $1.000.
El estudio ya está siendo socializado con los conductores de la ‘mancha amarilla’. El AMC está por dar respuesta oficial sobre las nuevas tarifas.
Quienes deseen leer el estudio completo lo pueden encontrar en el siguiente enlace: https://amc.gov.co/amc/download/tarifa-tecnica-servicio-publico-individual/ .
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