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Colombia
¿Se avecina un nuevo paro arrocero? Transportadores exigen intervención urgente del Gobierno
El gremio del transporte de carga, Colfecar, pidió al Gobierno activar mecanismos de diálogo para evitar afectaciones a la movilidad, el abastecimiento y el comercio exterior.


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Colprensa
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Miércoles, 25 de Febrero de 2026

Colfecar manifestó su profunda preocupación frente a la información que ha circulado en medios sobre un nuevo paro del sector arrocero, que iniciaría el próximo 2 de marzo de 2026.

El gremio advirtió que un nuevo escenario de bloqueos podría afectar de manera grave la movilidad en el país, la seguridad alimentaria y el desempeño de la economía nacional.

La agremiación que preside Nidia Hernández recordó que durante 2025 los dos paros arroceros de marzo y julio fueron una de las principales causas de bloqueos en el país.

Según Colfecar, estas movilizaciones generaron un total de 186 bloqueos en vías nacionales estratégicas para el transporte y la logística, impactando corredores clave para el abastecimiento interno y el comercio exterior.


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Estas interrupciones afectaron la cadena de suministro, el movimiento de mercancías y el funcionamiento regular de distintos sectores productivos que dependen del transporte terrestre.

Frente al riesgo de un nuevo paro, Colfecar solicitó al Ministerio del Interior y al Ministerio de Agricultura activar de manera inmediata todos los mecanismos institucionales de diálogo y concertación.

El objetivo, según el gremio, es evitar que se materialicen bloqueos que puedan generar afectaciones económicas y sociales de amplio alcance.

Para el sector transportador, la prevención es clave para garantizar la continuidad de las operaciones logísticas y la movilidad en las carreteras nacionales.

Petición a Dignidad Agropecuaria de Colombia

El llamado también se extendió a la organización convocante de la movilización, Dignidad Agropecuaria de Colombia, que ha anunciado la jornada de protesta.

Colfecar pidió considerar el impacto que los bloqueos generan sobre la productividad y sobre millones de colombianos que dependen del normal funcionamiento de las carreteras para trabajar, transportar bienes y acceder a servicios básicos.

Aunque el gremio expresó respeto por los motivos que impulsan estas acciones y confió en que sean atendidos integralmente por las autoridades competentes, enfatizó que la afectación a otros sectores productivos no debería convertirse en un mecanismo de presión.


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Desde la perspectiva del transporte de carga, los bloqueos en vías nacionales no solo afectan la economía, sino también derechos fundamentales como la libre movilidad, el trabajo y la salud.

El gremio reiteró su llamado al diálogo y a la institucionalidad como vías para resolver las diferencias, evitando interrupciones que comprometan la seguridad alimentaria y el abastecimiento del país.

El anuncio del posible paro arrocero vuelve a poner en el centro del debate la necesidad de concertación temprana entre el Gobierno y los sectores productivos, en un contexto donde la estabilidad logística resulta determinante para la actividad económica nacional.


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