El polarizado de los vidrios de los vehículos se ha vuelto cada vez más común en Cúcuta. Muchos conductores recurren a estas láminas oscuras no solo para protegerse de los rayos UV y reducir el calor dentro del carro, sino también como una medida de seguridad para evitar que delincuentes vean objetos de valor en el interior. Sin embargo, lo que para algunos representa comodidad y protección también está sujeto a estrictas normas de tránsito.

En el barrio La Merced, de Cúcuta, existe un abundante mercado de instalación de papel polarizado para vehículos, además de otros establecimientos dedicados a la reparación de automotores y venta de repuestos. Allí se ofrecen diferentes niveles de oscurecimiento de los vidrios mediante la aplicación de un papel especial. El proceso puede llegar a ser costoso, aunque los precios varían según la calidad del material.

Muchos conductores recurren a estos elementos por seguridad, privacidad, protección contra el sol, motivos de salud o simplemente por gusto.

“Hay gente que instala polarizados porque le da miedo que los atracadores los ‘fichen’ y sepan que van solos. También han llegado hombres que quieren polarizar los vidrios del carro o de la camioneta porque sus esposas los manejan a veces y temen que las atraquen”, señaló uno de los empleados.

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Uno de los puntos de fricción entre conductores y agentes de tránsito es el método de sanción. Según la jurisprudencia, la autoridad no puede imponer una multa basándose únicamente en su percepción visual o “a ojo”. Para que el comparendo sea válido, el agente debe utilizar un dispositivo técnico certificado llamado fotómetro o luxómetro, el cual mide con precisión el porcentaje de luz que atraviesa el cristal.

Desde una perspectiva técnica, un polarizado excesivo en los vidrios delanteros no solo representa un riesgo legal, sino también un peligro latente en condiciones de baja luminosidad o lluvia. La capacidad del conductor para identificar obstáculos y peatones en la periferia disminuye drásticamente cuando la transmisión luminosa cae por debajo del 70 por ciento.

Si bien las láminas de alta tecnología ofrecen una excelente protección térmica con tonalidades claras, en el mercado informal suelen venderse películas de baja calidad que oscurecen la vista sin filtrar realmente el calor.

Porcentajes permitidos

La ley divide el vehículo en secciones para determinar la opacidad máxima permitida. Incumplir estas cifras es uno de los motivos más frecuentes de multas en los puestos de control:

Parabrisas y vidrios laterales delanteros: deben permitir al menos un 70 % de transmisión luminosa, es decir, solo pueden tener un 30% de opacidad.

Vidrios laterales traseros: deben permitir el paso de al menos el 55 % de la luz.

Vidrio trasero (luneta): al igual que los laterales traseros, el límite mínimo es del 55 % de transmisión.

Vidrios cuartos traseros y quinta puerta (camionetas): son los más permisivos, autorizando una transmisión de hasta el 14 %.

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Marco legal

La normativa que rige actualmente en el territorio nacional es la Resolución 3777 de 2003, emitida por el Ministerio de Transporte.

Esta norma no prohíbe el uso de estas películas, pero sí establece límites técnicos de transmisión luminosa. Es importante entender que la ley mide cuánta luz entra al vehículo; por lo tanto, a menor porcentaje de transmisión, más oscuro es el vidrio.

Circular por debajo de estos niveles sin un permiso especial se considera una infracción al Código Nacional de Tránsito, específicamente bajo la codificación B10, la cual conlleva una sanción económica de ocho salarios mínimos diarios legales vigentes (SMMLV), lo que para el año 2026 equivale aproximadamente a $467.000.

Si una persona desea instalar vidrios polarizados con niveles de oscuridad mayores a los permitidos, debe solicitar un permiso especial ante el Ministerio de Defensa Nacional, a través de la Policía Nacional. Para ello deberá explicar las razones de seguridad que justifican la solicitud y pagar el costo del estudio de seguridad y de la revisión técnica del vehículo.

Protección contra el sol

•          Reducen el calor dentro del vehículo.

•          Filtran rayos UV que pueden dañar la piel y el interior del carro.

2. Mayor privacidad

•          Dificultan que personas desde afuera vean quién va dentro del vehículo o qué objetos hay.

3. Seguridad contra robos

•          Al no verse lo que hay dentro, disminuye la tentación para ladrones.

4. Conducción más cómoda

•          Reducen el deslumbramiento del sol y de las luces de otros vehículos.

5. Protección del interior del vehículo

•          Ayudan a que el tablero, tapicería y plásticos no se deterioren tan rápido por el sol.

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Problemas con la ley

•          En Colombia los vidrios demasiado oscuros requieren permiso especial de la Policía.

•          Si no se tiene autorización, pueden poner comparendo y exigir retirarlo.

2. Multas y sanciones

•          Circular con polarizado no autorizado puede generar multa.

3. Menor visibilidad en la noche

•          Los vidrios muy oscuros dificultan ver peatones, motos o ciclistas.

4. Sospecha en controles policiales

•          Vehículos con polarizado muy oscuro suelen ser detenidos más frecuentemente en retenes.

5. Riesgo en situaciones de seguridad

•          En algunos casos, si no se ve el interior del vehículo, puede generar desconfianza o tensión en controles.

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