Los antioqueños, los costeños, los santandereanos siempre han sido recordados porque sus bancadas en el Congreso de la República se despojan de los colores e intereses partidistas y luchan en favor de sus regiones por la solución a las necesidades y la consolidación de los proyectos con respaldo e inversión nacional.

Así ha ocurrido a lo largo del tiempo alcanzando conquistas para sus departamentos y ciudades, convirtiéndose en un ejemplo para los demás grupos de congresistas, como los de Norte de Santander, en especial.

Nuestra zona fronteriza tiene allá en el Capitolio a liberales, conservadores, de La U, Alianza Verde, Cambio Radical y hasta del Pacto Histórico y Colombia Justa Libres (aunque oriundos de aquí elegidos por otras circunscripciones), pero no los hemos visto despojarse de sus vestiduras partidistas y ponerse los colores nortesantandereanos para levantarse como una sola voz, por la región.

En específico, ¿dónde está la proposición conjunta de la bancada de Norte de Santander para el gran debate sobre la debilitada carretera Cúcuta-Ocaña?

Eso no ha sucedido. No han citado entre representantes y senadores de estas tierras al ministro de Transporte, a los directores de Invías y de la Agencia Nacional de Infraestructura para que respondan y comprometan al Estado.

Esa deliberación en el Capitolio Nacional es indispensable, tanto para que se hagan escuchar las voces de nuestros dirigentes y que expongan lo urgente que dicha vía tenga una multimillonaria inversión, para volverla de quinta generación, como un megaproyecto.

Es trascendente que esa citación o invitación o como se quiera se haga en el recinto de las leyes, para oír a los voceros gubernamentales indicar realmente qué es lo que se tiene planeado hacer allá, porque hasta el momento lo que hay son acciones provisionales que de muy poco han servido.

Recordando, desde hace mucho tiempo ese corredor vial a cada momento tiene restricciones en el paso de vehículos de carga y pasajeros, bien sea por efectos de invierno, por las incursiones de grupos armados o por los bloqueos, siendo la situación más grave la avalancha del 31 de mayo pasado que la cerró por varios meses.

¿Dónde estará la carta de nuestros padres de la patria al presidente Gustavo Petro haciéndole ver que lo ocurrido en El Tarrita no solamente afecta al departamento sino a la conectividad misma del país con la Costa Caribe? No la hemos visto.

Todos los congresistas de Norte de Santander deben entender que la solución no son los puentes metálicos que instaló el Ejército Nacional. Eso es impensable, pero pareciera que así estuviera ocurriendo porque nuestra bancada no ha actuado en consonancia frente a tan grave problemática y sus delicadas consecuencias.

La gestión es una de las misiones de los congresistas, que para el caso en referencia requiere de la urgente unión partidista de voluntades, porque el departamento no puede seguir con el drama en ese corredor vial que estuvo cerrado 139 días, generando pérdidas estimadas en 85.000 millones de pesos.

Luego los honorables padres de la patria nortesantandereanos -todos como uno solo- están en mora de hacer algo contundente por la región en búsqueda de las soluciones adecuadas que incluso irradiarán nacionalmente porque en aquella via se mueven miles de toneladas de mercancías.

Esta es una misión urgente para Alejandro Carlos Chacón, Edgar Díaz, Jairo Castellanos, Juan Carlos García, Jairo Cristo, Wilmer Guerrero, Wilmer Carrillo, Ciro Rodríguez, Juan Felipe Corzo, Mafe Carrascal, Heráclito Landínez, Gabriel Becerra y Beatriz Lorena Ríos.