El estado de la malla vial de la zona rural de Cúcuta es buena en algunos corregimientos y deplorable en otros,  según las opiniones de sus líderes. La Opinión  les preguntó a líderes de los corregimientos de Palmarito y de Buena Esperanza cuáles son sus principales problemas y esto fue lo que nos dijeron.

Corregimiento de Palmarito

En lo que respecta al corregimiento de Palmarito, desde la comunidad afirmaron que el estado de la vía es deplorable e incluso, dijeron que no tienen vías sino trochas, lo que imposibilita el flujo del comercio en la zona, ya que ante la rentabilidad que ahorita tiene el plátano y la yuca muchas personas han intentado cultivar y vender los tubérculos, pero sacar estos productos del sector rural y comercializarlos por Cúcuta y sus aledaños es una tarea casi que imposible en vista del mal estado de la carretera, por lo cual los residentes y mercaderes de esa zona han desistido de esta opción.

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No obstante, se les ha hecho mantenimiento a las vías terciarias que conectan al corregimiento, pero la vía principal -aseguran los habitantes-  no ha sido retocada en mucho tiempo.

Corregimiento  Buena Esperanza

Carlos Rolón, corregidor del sector de Buena Esperanza, señaló que la ruta para acceder al corregimiento que se encuentra por la vía de Puerto Santander está en un muy buen estado, gracias a que la carretera es de primer orden o vía nacional.

 Asimismo Rolón dijo que algunas carreteras están peores que otras pero “todas se encuentran destapadas”.

Sin embargo, esta es una zona con Distrito de Riego, el cual sirve para el abastecimiento y recolección de agua y es administrado por ‘Asozulia’, que es la única entidad que vela por el buen mantenimiento de la malla vial.

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La asociación se encarga de nivelar y aplanar los caminos del corregimiento para transportar el arroz, que es el producto más cultivado de la zona, a pesar de ello Rolón aseguró que “hay sectores en donde la malla está más deteriorada y eso dificulta el transporte de los productos ya que genera más tiempo”.

La comunidad obra por mano propia

Ante la demora en la gestión por parte de la Gobernación de Norte de Santander para arreglar el Box Culvert  (estructura rectangular o cuadrada subterránea que permite el paso peatonal o vehicular e incluso la conducción de agua) en la vereda, los cultivadores y comerciantes de Agualasal pagan 1.000.000 de pesos mensual al dueño de una finca con el objetivo de pasar sus productos (principalmente la palma) por la propiedad.

En el marco de una manifestación presentada en el sector de Patillales, la Gobernación quedó con el compromiso de elaborar un proyecto para intervenir en la zona y arreglar el Box Culvert, pero simplemente se montó el contrato del proyecto en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (Secop).

Proyecto Corazón de Barrio

‘Corazón de Barrio’ es un proyecto que la Alcaldía de Cúcuta viene realizado en el corregimiento de Banco de Arena, en el cual se han invertido 822 millones de pesos y se encuentra al 90% de su ejecución.

El proyecto incluye una mejora en las vías, baterías sanitarias y un parque infantil biosaludable, asimismo se han realizado jornadas de sensibilización y socialización en temas como el Acuerdo de Paz en zonas afectadas por la violencia, participación ciudadana y democrática, el Estado y la comunidad.

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Libardo Mayorga, presidente de la Asociación de Juntas de Acción Comunal aseguró que este tipo de proyectos permite  generar bienestar a los habitantes del corregimiento Banco de Arena, ya que "nos saca del atraso y del olvido el cual nos han tenido en administraciones anteriores".

El Corazón de Barrio significará que los habitantes de la zona no tendrán que desplazarse hasta el casco urbano para adelantar sus diligencias en la Alcaldía.

Redacción: Nicolás Mojica / Practicante de periodismo 

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