La suspensión de las operaciones aéreas hacia el municipio de Tibú, debido al recrudecimiento de la violencia, generó preocupación entre los dirigentes de la provincia de Ocaña y la región del Catatumbo.
La administración municipal, la Diócesis de Ocaña, la Cámara de Comercio y la seccional de la Universidad Francisco de Paula Santander (UFPSO) elevaron una solicitud al Gobierno nacional para fortalecer la conectividad aérea en la subregión, como una apuesta clave para el desarrollo y la presencia institucional en el territorio.
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Las entidades reiteraron la importancia de ampliar y garantizar la continuidad de las rutas aéreas, así como promover nuevas frecuencias y destinos estratégicos que permitan consolidar este servicio como una herramienta esencial para la movilidad, la economía y la construcción de paz en esta zona del país.
Impacto negativo
Los representantes de distintos sectores enviaron una misiva a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla; al director de la Aeronáutica Civil, Luis Alfonso Martínez Chimenty, y al presidente del Servicio Aéreo a Territorios Nacionales (Satena), general Óscar Zuluaga Castaño, en la que advierten sobre el impacto de la decisión.
La comunicación solicita el fortalecimiento de la conectividad aérea en el Catatumbo y la provincia de Ocaña, con el fin de garantizar el desarrollo económico y favorecer la convivencia pacífica en la región.
En el documento recuerdan que la subregión del Catatumbo, la provincia de Ocaña y el sur del departamento del Cesar permanecieron más de 14 años sin servicio aéreo, pese a contar con la infraestructura del aeropuerto de Aguas Claras en condiciones óptimas.
“Gracias a la gestión realizada, el Gobierno colombiano, de conformidad con lo previsto en el Plan Nacional de Desarrollo y el compromiso de Satena suscrito el 21 de marzo de 2025, celebramos el inicio de las operaciones entre Medellín, Ocaña y Cúcuta, con la movilización de más de 10.300 personas. Este logro representó el avance más significativo en décadas para la conexión e integración de nuestra subregión con el resto del país”, señala la carta.
No obstante, advierten que la suspensión de la ruta Cúcuta–Tibú genera un impacto negativo en la sostenibilidad de la operación aérea y debilita el acceso institucional al territorio.
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“Sin conexión aérea se dificulta la presencia de actores del orden regional, nacional e incluso internacional, y se entorpece la gestión de los mandatarios locales, quienes deben enfrentar trayectos terrestres complejos y prolongados”, agrega el documento.
La petición
Los dirigentes propusieron ampliar la oferta operativa, tal como se planteó en la visita oficial del año anterior, mediante la implementación de rutas estratégicas hacia Bucaramanga y Santa Marta, así como establecer al menos una frecuencia semanal en la ruta Ocaña–Bogotá y viceversa.
“En nombre de la población de la provincia de Ocaña y la región del Catatumbo pedimos que se mantenga firme el compromiso de mantenernos conectados con el resto del país. El transporte aéreo no es un lujo, es una herramienta indispensable que contribuye al desarrollo y a la paz de nuestro territorio”, indicaron.
La comunicación está firmada por el alcalde de Ocaña, Emiro Cañizares Plata; el obispo de Ocaña, monseñor Orlando Olave Villanoba; el presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio, Fabio Rincón Ortiz, y el director de la seccional de la Universidad Francisco de Paula Santander, Edwin Espinel Blanco.
Habitantes de la zona calificaron como un duro golpe para la economía regional la reducción en la venta de tiquetes, atribuida al recrudecimiento de la violencia en el Catatumbo.
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“No se puede perder ese esfuerzo hecho durante muchos años”, afirmó el empresario Alfonso Vergel.
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