Con el cierre de la frontera, que ya completa ocho meses, a Cúcuta se le presentaron, sin buscarlas, una serie de oportunidades que le hubieran permitido, quizás por primera vez en su historia, hacer de su territorio un laboratorio para determinar cómo vivir sin su gran aliado comercial.

Una de las grandes oportunidades que trajo el cierre, fue poder realizar mediciones de distintas realidades que antes de agosto pasado, por la distorsión que generaba la dinámica fronteriza, no era posible adelantar.

Una de las más obvias es la del parque automotor de la ciudad, que nunca, desde que se permitió la libre circulación de carros con matrícula venezolana, ha podido cuantificarse por la falta de mecanismos para determinar si los que rodaban por la ciudad pertenecían a residentes en Cúcuta.

A pesar de que las mesas de trabajo se han venido adelantando desde hace meses, solo hasta hace poco se ha planteado en ellas la necesidad de regular la situación de los propietarios de estos vehículos.

Y realmente es una acción que debe adelantarse cuanto antes, pues es claro que en el momento en que se vuelva a abrir la frontera, se habrá perdido cualquier oportunidad para meter en cintura a quienes por tener carro venezolano han estado eximidos de cualquier  obligación tributaria, o de otra índole.

Hacer un ejercicio juicioso para censar cuántos carros realmente ruedan por las calles cucuteñas, servirá no solo para determinar qué vehículos venezolanos permanecen aquí y deben pagar impuesto de rodamiento –pues viven, trabajan y se benefician a diario de la malla vial de Cúcuta– sino también para establecer por ejemplo, cuál es la verdadera demanda de gasolina en la ciudad, si vale la pena o no establecer medidas como el pico y placa y determinar, cuál es el ingreso con que podría contar el municipio y el departamento en materia de tributos.

La estrategia para regularizar los carros venezolanos debe llevarse a cabo pronto, pues solo de esta manera se podrá acabar con la historia sin fin del pasado, en la que se usaba la doble nacionalidad y la falsedad en documento para ingresar vehículos al territorio nacional y evadir el control de las autoridades.

Hacerlo, también permitirá controlar el ingreso de vehículos venezolanos que lleguen a ejercer el trabajo informal en territorio colombiano, pues el previo registro permitirá detectarlos.

Ahora que se habla de la posible apertura de la frontera en el corto plazo, vale la pena que quienes lideran las mesas de trabajo agilicen y concreten las estrategias para determinar con certeza muchas cosas de Cúcuta que nunca antes habían podido establecerse. Como siempre, hemos dejado pasar un tiempo valioso para haber realizado mediciones.

Por que no cabe duda de que, una vez desaparezca el control del paso que hoy se mantiene sobre los puentes internacionales, volverá el caos a la ciudad, y entonces se habrá perdido la valiosísima posibilidad de ordenar la casa, de contar con verdaderos datos que permitan imponer nuevas políticas que generen cambios en la cultura y en las costumbres que por año se han permitido y se han normalizado.