A casi la mitad de los conductores de vehículos en el país parece no importarle tener vigente el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Más preocupante es que, en el caso de los motorizados, ese número es de cerca de 6 de cada 10.
De acuerdo con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) aportadas a La Opinión, la evasión del SOAT es de 47% en carros. Así, de las 7.585.011 matrículas, 2.051.641 no cuentan con esta póliza.
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En los motociclistas, 57% no tiene el SOAT vigente, es decir, 7.844.960 de los 13.528.164 registrados.
En 2024, de acuerdo con un informe de la Superintendencia de Transporte, el incumplimiento del seguro por parte de los motorizados alcanzaba el 78% y en el resto de conductores, el 22%, lo que significa que disminuyó la tasa en motos y aumentó en vehículos.
Mientras que en lo que respecta a la revisión técnico-mecánica, para 2025, el indicador de evasión total se ubicó en 56%, o sea, 10.036.753 de los 18.066.740 vehículos matriculados.
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Según el informe del RUNT, el parque automotor colombiano cerró el año pasado con un total de 21.345.925 vehículos activos; las motocicletas mantuvieron su tendencia al alza, consolidando su liderazgo con una participación del 63% (13.528.164 registros), seguidas por los vehículos con 7.585.011 unidades y el segmento de maquinaria, remolques y semirremolques, con 232.869 unidades.
Por otro lado, las estadísticas de la Federación de Aseguradores de Colombia (Fasecolda) de 2025 indicaron que las reclamaciones del SOAT crecieron 9% en comparación al año anterior.
Las compañías que ofrecen esta póliza pagaron $2.78 billones para la atención de víctimas de accidentes viales. Este monto permitió atender a más de 851.00 personas en todo el país, según cifras preliminares de Fasecolda.
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Del total pagado, el 86% ($2,4 billones) se destinó a clínicas y hospitales, lo que benefició a 2.145 IPS. Además, el SOAT canalizó $2.5 billones hacia la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES) para financiar el sistema de salud y cubrir víctimas de vehículos no asegurados o no identificados, y transfirió cerca de $123.000 millones a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para programas de prevención.
Transición a movilidad sostenible
De acuerdo con el RUNT, uno de los hitos más relevantes del 2025 fue el avance en la transición energética, porque, en los registros de la plataforma, el comportamiento de las matrículas iniciales por tipo de combustible mostró incrementos significativos:
- Vehículos eléctricos: 21.301 matrículas iniciales, con un crecimiento del 88% frente a las 11.322 unidades reportadas en 2024.
- Híbridos (HEV): 66.994 matrículas, con un aumento del 57% respecto al 2024.
- Gasolina: líder en el volumen total, con 1.250.321 nuevas matrículas.
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