A medida que avanzan las investigaciones por la muerte de Yeison Jiménez, nuevas revelaciones comienzan a cambiar el enfoque sobre el trágico accidente aéreo ocurrido en Boyacá.

Mientras Colombia se prepara para rendirle el último adiós al reconocido cantante de música popular en el Movistar Arena de Bogotá, un testimonio cercano al artista ha encendido las alarmas sobre el estado real de la aeronave en la que perdió la vida.

Se trata de Esteban López Botero, conocido en redes sociales como el Pollo López, amigo íntimo de Jiménez, quien dio a conocer el contenido de uno de los últimos intercambios que sostuvo con el intérprete. El mensaje, publicado tras el siniestro, se volvió viral por su contundencia. “Qué falla parcero y justo anoche hablamos para vernos y nos dijiste que la avioneta estaba fallando”, escribió López, dejando en evidencia que el artista era consciente de un problema técnico antes de despegar desde Paipa.

Esta advertencia no quedó solo en una percepción subjetiva. Hoy forma parte del material que analizan la Aeronáutica Civil y el Ministerio de Transporte, entidades encargadas de esclarecer las causas del accidente. A este mensaje se suma un video grabado minutos antes del despegue por Weisman Mora, fotógrafo del equipo de trabajo de Jiménez. En las imágenes se alcanza a observar una alerta en el panel de instrumentos con el mensaje “BAD PRB”.

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Especialistas en aviación explican que esta señal corresponde a una falla en la sonda encargada de medir la Temperatura Interna de la Turbina, conocida como ITT. Este indicador resulta clave para que el piloto pueda calcular correctamente el rendimiento del motor, especialmente en zonas de alta altitud como Boyacá, donde el aeródromo Juan José Rondón se encuentra a cerca de 2.500 metros sobre el nivel del mar.

Los testimonios de personas que presenciaron el despegue refuerzan la hipótesis de una falla mecánica. Maximiliano Panqueba y Euris Mier, quienes se encontraban en las inmediaciones del aeródromo, relataron que el motor tuvo un comportamiento irregular desde los primeros segundos. “Se le apagó el motor por este lado, luego volvió a encender, más adelante se le volvió a apagar y ya después cayó”, narró Panqueba.

De acuerdo con expertos, la combinación entre la altitud, el peso de la aeronave y la pérdida de potencia habría provocado un estado de stall, una condición en la que el avión pierde sustentación y no logra ganar altura tras el despegue.

Además, en el sector aeronáutico ya se conocían cuestionamientos sobre el modelo de la avioneta. Algunos pilotos la calificaban como el “Renault 4” de la aviación, aludiendo a su tecnología obsoleta frente a aeronaves más modernas. Incluso, fuentes cercanas aseguran que amigos y conocedores del tema le habían recomendado a Yeison Jiménez invertir en un avión más seguro.

Mientras avanzan las pesquisas oficiales, estas revelaciones aportan nuevas piezas a un caso que mantiene en vilo al país y profundiza el impacto de una pérdida que sacudió a la música popular colombiana.

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