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MARIELA ARÉVALO ÁLVAREZ
Apoyar y gestionar recursos para la formalización e industrialización del campo, una propuesta de la candidata Mariela Arévalo
Hoja de vida

 

Mariela Arévalo Álvarez nació en Ábrego (Norte de Santander), estudió Administración de Empresas en la Universidad Francisco de Paula Santander y tiene estudios de maestría internacional en Dirección y Gestión de Asociaciones ONG, y una maestría en Cooperación Internacional.

Se desempeñó como revisora fiscal de la Contraloría Departamental y la Contraloría Municipal. Fue secretaria general en Planeación Municipal y en el Concejo de Cúcuta ejerció como secretaria sustanciadora. También estuvo en la Tesorería Municipal, entre otros cargos.

En el barrio Doña Nidia de Cúcuta empezó con un emprendimiento que se ha venido extendiendo por el país y por medio del cual ayuda a generar empleo. 

Este año decidió aspirar a la Cámara de Representantes por primera, con el aval del Partido Conservador. Tiene el número 102 en el tarjetón.
 

 

Mariela Arévalo Álvarez no presenta antecedentes en la Procuraduría y no se encuentra reportada como responsable fiscal. Presenta un comparendo por fotodetección en la Secretaría de Tránsito de Cúcuta del 28 de noviembre de 2021. 

Propuesta Bandera
Apoyar y gestionar recursos para la formalización e industrialización del campo, como herramienta competitiva: gestionar recursos para Norte de Santander en apoyo de inversión a emprendimientos, 10% formación, 90% capital semilla, materia prima y maquinaria.

Campesinos organizados y productivos: gestionar incentivos y liderar la conformación de asociaciones y cooperativas que potencialicen la competitividad del campo y los productores campesinos.

Impuesto de Industria y Comercio: promover ante las entidades competentes la revisión y liquidación del impuesto de Industria y Comercio, teniendo en cuenta la clasificación de las empresas, de tal manera que se vean favorecidos los pequeños y medianos empresarios de la región.

Reducción del SOAT para motos: gestionar un proyecto que baje el cobro excesivo del SOAT para los motorizados.